แผ่นอลูมิเนียมคอมโพสิต นำเข้าจากต่างประเทศ ราคาถูก

แผ่นอลูมิเนียมคอมโพสิต
สั่งผลิตตามชาร์ต เลือกความยาวได้ตามต้องการ 7-10 วัน รับสินค้า ไม่มีขั้นต่ำในการสั่ง
Email : WJOBTHAI2010@GMAIL.COM
เบอร์ตรง 091-0805119 ริต้า,082-5201803 เบนซ์ , 091-6130206  เอก , 02-4205613
Online หลังเลิกงาน และวันหยุด (21.00 น) : 091-6130206 , 02-4823886

                                                                                                                                                                                                                                         มีสินค้าเครื่องมือการติดตั้งขายครบวงจร เกี่ยวกับงานอลูมิเนียมคอมโพสิต สินค้าไม่ขาดสต็อก สั่งได้ละมากๆ                                                                                                                                                                                                                                         

      

Online 08.00-21.00 

             091-6130206

02-4205613  Office 

 สถิติวันนี้

47 คน

 สถิติเมื่อวาน

42 คน

 สถิติเดือนนี้
สถิติปีนี้
สถิติทั้งหมด

1343 คน
8024 คน
10739 คน

เริ่มเมื่อ 2009-11-27

หมวดให้ความรู้

หมวด โครงสร้างเหล็กอาคาร
หมวด  อลูมิเนียมคอมโพสิต
หมวด ป้ายโครงการสำนักงาน
หมวด  กันสาดโพลีคาร์บอเนต
หมวด  กันสาดหลังคาเมทัลชีท
หมวด  หลังคากันสาดลอนคู่
หมวด  อลูมิเนียมเหล็กดัดมุ้งลวด
หมวด  ความรู้อลูมิเนียมคอมโพสิต
หมวด  ความรู้เรื่องเหล็ก

Lean ก่อสร้าง
การออกแบบโครงสร้างเหล็ก
การคิดงานเหล็ก
ระบบโครงสร้างเหล็ก
พรบผังเมือง
การทาบเหล็ก
มาตรฐานงานคอนกรีตเสริมเหล็ก
การตรวจงานคอนกรีตเสริมเหล็ก
การตรวจความสมบรูณ์เสาเข็ม
การบริหารคน
เคล็ดลับฮวงจุ้ย
สัญญาต่างๆ
เทคนิคการแต่งบ้าน
เทคนิคการเขียนเว็บ

รับเขียนเว็บไชด์
(ตัวอย่างเว็บ)

 

 

 

             
             
             

 

 

 

 

 การออกแบบรายละเอียดโครงสร้างเหล็ก
 
การออกแบบโครงสร้างเหล็ก นอกจากทฤษฏีที่ใช้ในการออกแบบชิ้นส่วนต่างๆ ที่จำเป็นต้องมีพื้นความรู้อย่างดีแล้ววิศวกรต้องอาศัยความรอบรู้ในเชิงปฏิบัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องการให้รายละเอียดต่างๆ ของชิ้นส่วนตลอดของจนรอยต่อระหว่าง ชิ้นส่วนต่างๆ" จาก : หนังสือโยธาสาร ปี 2538  โดย : ดร.วรศักดิ์ กนกนุกุลชัย ศาสตราจารย์วิศวกรรมโครงสร้าง สถาบันเทคโนโลยีแห่ง การออกแบบโครงสร้างเหล็ก นอกจากทฤกษฏีที่ใช้ในการออกแบบชิ้นส่วนต่างๆ ที่จำเป็นต้องมีพื้นความรู้อย่างดีแล้ววิศวกรต้องอาศัยความรอบรู้ในเชิงปฏิบัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องการให้รายละเอียดต่างๆ ของชิ้นส่วนตลอดของจนรอยต่อระหว่าง ชิ้นส่วนต่างๆ โครงสร้างในทางปฏิบัติแล้ว รูปแบบชิ้นส่วนของโครงสร้างเหล็ก มีทางเลือกพอสมควรต่างกับกรณีการออกแบบชิ้นส่วนคอน กรีตเสริม เหล็กที่มักจะมี แบบแผนค่อนข้างแน่นอน เช่น คาน ค.ส.ล.โดยปกติมักมีรูปตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า มีเหล็กเสริมสองแถว ด้านบนและด้านล่างของหน้าตัด และล้อมยึดด้วยเหล็กปลอก เป็นต้น แต่กรณีคานเหล็ก ออกจากมีหน้าตัดให้เลือกได้จากตารางเหล็กรูปพรรณมาตรฐานที่มีขายในท้องตลาดแล้ว วิศวกรอาจประกอบจากเหล็กรูปพรรณ หรือเหล็กแผ่นโดยการเชื่อม ดังนั้น การออกแบบโครงสร้างเหล็ก ถ้าวิศวกรที่มีประสบการณ์ไม่เพียงพอ หรือไม่ได้รับการฝึกฝนอบรมมาบ้าง มักเกิดความไม่มั่นใจในทางเลือกและรายละเอียดที่เหมาะสมในกรณีเฉพาะต่างๆ เพราะทางเลือกมีหลากหลายเกินไป แต่ผู้มีประสบการณ์มักพบว่าการออกแบบโครงสร้างเหล็กให้โอกาสวิศวกรสามารถใช้ความติดสร้างสรรค์ได้มาก และเป็นเรื่องน่าท้าทายบทความนี้ จึงได้รวบรวมตัวอย่างของทาง เลือกต่างๆ ในการออกแบบโครงสร้างเหล็ก โดยอาศัยรายละเอียดที่ใช้ได้ดีในภาคปฏิบัติมาแล้ว
 
ส่วนประกอบที่สำคัญของโครงสร้าง
 
ชิ้นส่วนหลักของโครงสร้างเหล็กประกอบด้วย
(ก) ชิ้นส่วนรับแรงในแนวดิ่ง คือ เสาเหล็ก
(ข) ชิ้นส่วนกระจายน้ำหนักบรรทุกในระนาบ คือ คานและระบบพื้น และ
(ค) ชิ้นส่วนเพื่อการยึดเหนี่ยว (Bracing Members) และเพิ่มสติฟเนส (Stiffness) ปกติในห้อง เรียน เรามักเรียนรู้เกี่ยวกับการออกแบบคานและพื้นมาเพียงพอ แต่ Bracing Member ซึ่งโครงสร้างเหล็กถือเป็นรายละเอียดที่สำคัญ เพราะมีส่วนทำให้โครงสร้างเหล็กเกิดเสถียรภาพและลดการโยกตัวได้ อาคารสูงในปัจจุบันจากการสำรวจอาคารสูงเหล็กที่ก่อ สร้างใน 20 ปีหลัง พบว่าการใช้ชิ้นส่วนเหล็กที่ทำหน้าที่ Bracing Stiffening อาจมีปริมาณมากถึงร้อยละ 20 - 30 ของปริมาณ ทั้งหมดที่ใช้ในอาคาร และมีส่วนทำให้ปริมาณเหล็กที่ใช้ในอาคารทั้งหมดลดลงมากเพราะในกรณีมี Bracing Members เพียง พอแล้ว ขนาดของเสาเหล็กก็สามารถลดลงได้พอสมควร
 
เสาเหล็ก
 
สำหรับโครงสร้างเหล็ก เสาทำหน้าที่รับแรงกดที่เกิดจากการถ่ายน้ำหนักที่ผ่านมาจากพื้น และคาน มาตามแนวดิ่งเพื่อส่งผ่านไปยังฐานราก หรือในบางกรณีอาจทำหน้าที่หิ้วคานหรือพื้น (Suspension members) สำหรับเสาที่รับแรงกดการออกแบบจะต้องคำนึง ถึง Bucking ด้วย รายละเอียดการยึดเหนี่ยวทางด้านข้างจึงมีความสำคัญมาก ทางเลือกของรูปแบบเสาเหล็กประกอบด้วย
(ก) หน้าตัด ข้อได้เปรียบ คือ รายละเอียดการต่อกับคานเหล็กทำได้โดยง่าย
(ข) หน้าตัดสี่เหลี่ยมผืนผ้า สำหรับเสาที่ต้องรับน้ำหนักมาก หรือมีความยาวมาก ให้ความรู้สึกที่ดีในความแข็งแรง ปกติอาจใช้แผ่นเหล็กประกบหน้าตัดรูป 1 หรือประกอบจากแผ่นเหล็กสี่แผ่น หรือเป็นสี่เหลี่ยมหน้าตัด หรือใช้เหล็ก Channels 2 ชิ้นประกบกัน
(ค) หน้าตัดรูปไม้กางเขน ได้จากการประกอบของหน้าตัดต่างๆ เหมาะสำหรับเสาที่ไม่ต้องการให้เห็นความหนา เช่น จุดตัดระหว่างผนัง 2 ทิศทาง ส่วน 1.11 สำหรับเสาที่ต้องรับแรงดัดสูงทั้งสองทิศทาง
(ง) หน้าตัด Hollow Section ให้ความรู้สึกที่ดี แต่การให้รายละเอียดรอยต่อกับคานทำได้ยาก
(จ) เสาประกอบจากเหล็กรูปพรรณ พบมากในโครงสร้างโรงงาน เหมาะมากเมื่อต้องมีคานพาดระหว่างช่องแคบในเสา หรือต้องมีท่อระบบเดินภายในเสาซึ่งต้องมีการ Service เป็นประจำ
(ฉ) เสารับแรงดึง Suspension members อาจใช้ลวดกลม หรือ แผ่นเหล็ก หรือ Channel 2 ตัว เชื่อมชนกัน หรือลวดขดเป็นกลุ่ม
 
 
รายละเอียดการยึดระหว่างเสากับฐานราก
 
เนื่องจากคอนกรีตสามารถทนหน่วยแรงได้น้อยกว่าเหล็กมากต่อพื้นที่หน้าตัดที่เท่าๆ กัน การถ่ายแรงกดจากเสาเหล็กผ่านไปยังฐานรากซึ่งเป็น ค.ส.ล. จำเป็นต้องลดขนาดหน่วยแรงโดยการกระจาย ผ่านไปยังแผ่นเหล็ก (Base Plates) เมื่อขนาดหน่วยแรงลดลง ฐานราก ค.ส.ล. จึงสามารถจะทนแรงกดได้ แผ่นเหล็กต้องมีความหนาพอสมควร เพื่อให้แรงกระจายได้ในพื้นที่ที่มากกว่า มิฉะนั้นต้องอาศัย Stiffened Ribs ช่วยในการถ่ายแรงให้กระจายออก ในกรณีมีแรงเฉือนในแนวระนาบถ่ายมาจากเสาด้วย แผ่นเหล็กควรมีส่วนที่ยื่นเป็นเดือยเข้าไปในเนื้อคอนกรีต เพื่อถ่ายแรงในแนวระนาบได้ การยึดแผ่นเหล็กกับฐานรากต้องทำโดยมีเดือยเป็นตัวยึด โดยเฉพาะในกรณีที่มีแรงดัดเกิดในเสา
 
การถ่ายแรงระหว่างคานกับเสา สามารถทำได้ในลักษณะต่างๆ ได้ดังนี้
 
(1) การถ่ายแรงเฉือนอย่างเดียว (Shear Connection) ซึ่งเสาไม่มีความต่อเนื่อง หรือมี ความต่อเนื่องแต่เสาขนาดเล็กกว่าคานมาก จึงถือได้ว่าแรงตัดมีความต่อเนื่องเฉพาะในคานเท่านั้น ตัวอย่างของ Shear Connection  ในหลักการคือจะต้องวิธีให้มีการถ่ายแรงกดจากคานลงไปยังเสา
2) การถ่ายทั้งแรงเฉือนและแรงดัด (Shear and Moment Connection) ในกรณีนี้ จำเป็นต้องมีรายละ
เอียดเพียงพอที่จะให้แรงดัดมีความต่อเนื่องทั้งในคานและในเสา
ส่วนข้อต่อระหว่างคานกับเสาซึ่งประกอบกันเป็นโครงข้อแข็ง จำเป็นต้องออกแบบให้มีความต่อเนื่องในการถ่ายทั้งแรงเฉือนและแรงดัด คาน (Beams or Girders) คานทำหน้าที่ถ่ายแรงที่เกิดจากน้ำหนักบรรทุกที่กระทำบนพื้นผ่าน ไปยังเสา คานเหล็กอาจเป็นเหล็กรูปพรรณหรือคานที่ได้จากโครงถัก หรือแม้กระทั่งออกแบบให้พื้นคอนกรีตเป็นส่วนหนึ่งของคานประกอบ (Composite Beam) สำหรับโครงสร้างที่รับน้ำหนักมาก คานอาจประกอบขึ้นจากเหล็กรูปพรรณโดยวิธีการเชื่อม เมื่อคานมีความลึกมาก อาจต้องอาศัยเหล็ก Stiffeners เพื่อยึดหน้าตัดไม่ให้เปลี่ยนรูป หรือ เกิด Local Buckling ที่แผ่วเอวได้
 
รายละเอียดรอยต่อระหว่างคานในสองทิศทาง
 
ในกรณีคานในทิศทางหนึ่งมีขนาดเล็กกว่าคานอีกทิศทางหนึ่งมาก ความต่อเนื่องควรจะรักษาไว้ในคานที่ใหญ่กว่าโดยมากแล้วมัก      ออกแบบให้คานเล็กกว่าเกาะยึดกับคานใหญ่กว่าโดยอาศัยแรงเฉือนอย่างเดียว คือ ถือว่าคานเล็กกว่าจะไม่ถ่ายแรงดัดไปยังคานใหญ่
ซึ่งทำให้เกิดการบิดตัวได้ รอยต่อ ในลักษณะนี้จึงทำโดยเชื่อมต่อเฉพาะแผ่นเอว (Web Connection) เท่านั้น ดังแสดงในกลุ่ม ในกรณีออกแบบให้คานทั้งสองทิศทางมีความต่อเนื่องกันจำเป็นต้องให้คานมีความต่อเนื่องกันใน Flanges ซึ่งรับแรงดึงและแรงกดที่เกิดจากแรง คานถัก (Lattice Girders) การถักนับว่าเป็นคานที่ใช้วัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพที่สุด แต่ข้อเสียคือ เปลืองแรงงานในการประกอบมาก หลักการของการให้รายละเอียดของคาน    ที่ประกอบจากโครงถัก คือ จะต้องจัดให้แกนของทุกชิ้นส่วนมาพบกันที่จุดๆ เดียว เพื่อให้เกิดแรงดัดในทุกชิ้นส่วนน้อยที่สุด ตัวอย่างของการออกแบบรายละเอียดข้อต่อของโครงถัก
 
ระบบพื้นสำหรับโครงสร้างเหล็ก
 
พื้นในโครงสร้างเหล็กทำหน้าที่
(1) รองรับน้ำหนักบรรทุก และถ่ายผ่านคานไปยังเสา หรือ ถ่ายไปยังเสาโดยตรง
(2) เป็น Diaphragm ในระนาบเพื่อยึดให้ชิ้นส่วนโครงสร้างในพื้นแต่ละชั้นเปลี่ยนตำแหน่งไปด้วยกัน
(3) ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของคาน Composite พื้นที่นิยมสำหรับโครงสร้างเหล็กประกอบด้วย
(ก) พื้น Steel Deck รูปแบบของพื้นประเภทนี้มักประกอบด้วยแผ่น Profiled Steel Sheet หนาประมาณ 1 หรือ 2 มม. วางบนคานและทำหน้าที่เป็นแบบสำหรับเท Topping คอนกรีตหนาประมาณ 5 ซม. แผ่นเหล็กนี้บางครั้งอาจออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่ง ของโครงสร้าง Composite Floor เพื่อรับน้ำหนักบรรทุกด้วยประเภทแผ่นเหล็กตัดลอนเป็นรูปต่างๆ ประโยชน์ของระบบพื้นนี้คือ เบา ติดตั้งง่าย เพราะไม่ต้องใช้แบบชอ เสียเปรียบคือ ต้องเทปูนซึ่งทำให้เกิดระบบเปียกขึ้น เทียบกับระบบแห้งที่ได้จากแผ่นพื้นสำเร็จรูป รูป โดยแผ่นเหล็กลอนทำหน้าที่เพียงแบบสำหรับหล่อคอนกรีตเสริมเหล็กเท่านั้นเหล็กแผ่นลอน ซึ่งหนากว่า ถือเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้น Composite ด้วย จึงจำเป็นต้องมี Shear Connector ด้วย
(ข) พื้นคอนกรีตเทกับ แสดงรายละเอียดของพื้นเทกับที่โดยในกรณีแรกต้องใช้แบบ ส่วนในกรณีหลังแผ่นปูนหนาบางประมาณ 4 มม. ทำหน้าที่แบบสำหรับเท Toppings คสล. และยังทำหน้าที่เป็น Fire Protection สำหรับคานเหล็กด้วย
(ค) พื้นคอนกรีตสำเร็จรูป แสดงการใช้พื้นสำเร็จรูปประเภทต่างๆ วางบนคานเหล็ก โดยใช้แผ่นเหล็กเชื่อมบนหลังคานเพื่อให้วางพื้นได้ตรงตำแหน่ง ในกรณีนี้ พื้น คสล. และคานเหล็กไม่สามารถนับเป็นพื้น Composite ได้
 
บทสรุป
 
การออกแบบโครงสร้างเหล็ก ถ้าวิศวกรได้ทราบถึงทางเลือกต่างๆ ตลอดจนรายละเอียดที่จำเป็นในการก่อสร้างจริง ก็จะทำให้แบบก่อสร้างมีความสมบูรณ์มากขึ้น ลดปัญหาในการเปลี่ยนแปลงแก้ไขที่หน้างานและทำให้การตัดประกอบชิ้นส่วนต่างๆ ทำได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดจากโรงงาน
 
 

 

ลิขสิทธิ์สิทธิสงวน

 

ดับเบิลยูจ็อบไทย รับเหมางานอลูมิเนียมคอมโพสิต 
ที่ตั้งสำนักงาน:   เลขที่ 342 หมู่6  ตำบลอ้อมน้อย   อำเภอกระทุ่มแบน   จังหวัดสมุมนสาคร  74130
Tel: 02-4205613
  Fax: 02-4207631

                   Online หลังเลิกงาน และวันหยุด (21.00 น)091-6130206 , 02-4823886     Email : wjobthai2010@gmail.com